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오이와케역 (아키타현)

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1. 개요

오이와케역은 일본 아키타현에 위치한 철도역으로, 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 갖춘 지상역이다. 오우 본선과 오가선이 지나며, 육교를 통해 승강장을 연결한다. 1902년 개업하여, 2023년에는 Suica 사용이 시작되었고, 2024년에는 에키넷 Q 티켓 서비스가 시작될 예정이다. 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 1,486명이다.

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오이와케역 (아키타현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
오이와케 역 (2018년 5월 20일)
오이와케 역 (2018년 5월 20일)
역 종류지상역
소재지일본 아키타현 아키타시 가나아시 오이와케 에비아나 257-4
후쿠시마로부터의 거리311.7km
개업일1902년 10월 21일
운영 주체JR 동일본
웹사이트공식 웹사이트
비고업무 위탁역
노선 정보
노선오우 본선
오가 선
승강장1면 1선 + 1 섬식 승강장
연간 승차 인원
2018년1653명 (일일)
2023년1486명 (일일)
인접 역
오우 본선 쾌속이전 역: 가미이지마
다음 역: 오쿠보
오우 본선 보통이전 역: 가미이지마
다음 역: 오쿠보
오가 선이전 역: 가미이지마 (전 열차 아키타역까지 직결 운행)
다음 역: 데토하마

2. 역 구조

오이와케역은 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 갖추고 있으며, 역 건물과 육교로 연결되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.

승강장은 총 2면 3선 (단선 승강장 1면 1선, 섬식 승강장 1면 2선)의 지상역이다. 승강장들은 육교로 연결되어 있다. 자동 발권기, 지정석 발권기, 자동 개찰기(Suica, 에키넷 Q티켓 대응)가 설치되어 있다. 역 건물 남쪽에는 선로의 동서를 연결하는 자유 통로가 있다.

2. 1. 승강장

오이와케역은 단선 측면 승강장 1면과 역 건물과 육교로 연결된 섬식 승강장 1면을 갖추고 있어, 총 2면 3선의 승강장을 가진 지상역이다. 서로의 승강장은 육교로 연결되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있으며, 자동 발권기, 지정석 발권기, 자동 개찰기(Suica, 에키넷 Q티켓 대응)가 설치되어 있다. 역 건물 남쪽에는 선로의 동서를 연결하는 자유 통로가 있다.[22]

번선노선방향행선지비고
1오가선하행오가 방면 
오우 본선상행아키타 방면 
하행아오모리 방면일부 열차
2오가선하행오가 방면일부 열차
오우 본선하행아오모리 방면 
3오우 본선상행아키타 방면


  • 오우 본선 아키타역 - 당역 사이는 오가선 계통을 포함한다 (오가 출발 아키타행은 주로 1번선).
  • 당역 시발 상행 열차는 1번선에서 발착한다.
  • 히가시노시로 방면에서 오는 상행 열차는 3번선에서 발착한다.
  • 3번선 동쪽에는 측선이 설치되어 있다.
  • 1987년 4월 1일 시점에는 야간에 아키타역에서 1왕복, 당역에서 되돌아가는 열차가 설정되어 있었다.[23]


리뉴얼 전 (2009년 11월)

3. 노선

오우 본선오가선이 환승하는 역으로, 오우 본선을 소속 노선으로 하고 있다. 오가 선은 이 역이 노선으로서의 기점이지만, 해당 노선의 모든 열차는 오우 본선을 경유하여 아키타까지 운행한다.[22]

오이와케 역은 오우 본선에 의해 운행되며, 노선의 기점인 후쿠시마역에서 311.7km 떨어져 있다. 또한 오가 선의 남쪽 종착역이며, 반대편 종착역인 오가 역에서 26.6km 떨어져 있다.

보통 열차 및 「리조트 시라카미」를 포함한 모든 쾌속 열차가 정차한다. 이전에는 급행 정차역이었으며 (「쓰가루」는 통과했었다) 그 외 특급 「타자와」의 일부 열차가 정차했던 시기가 있었다.

번선노선방향행선지
1오가선하행오가 방면[22]
오우 본선상행아키타 방면[22]
하행아오모리 방면[22]
2오가선하행오가 방면[22]
오우 본선하행아오모리 방면[22]
3오우 본선상행아키타 방면[22]


  • 오우 본선 아키타 역 - 당역 사이는, 오가선 계통을 포함 (오가 출발 아키타행은 주로 1번선).
  • 당역 시발 상행 열차는 1번선에서 발착한다.
  • 히가시노시로 방면에서 오는 상행 열차는 3번선에서 발착한다.
  • 3번선 동쪽에는 측선이 설치되어 있다.
  • 1987년 4월 1일 시점에서는, 야간에 아키타역에서 1왕복, 당역에서 되돌아가는 열차가 설정되어 있었다.[23]

4. 역사

오이와케역은 1902년 10월 21일 일본 제국 철도(JGR)의 역으로 처음 문을 열었다.[1] 제2차 세계 대전 이후 일본 제국 철도는 일본국유철도(JNR)로 바뀌었다. 1987년 일본국유철도 분할 민영화로 오이와케역은 JR 동일본 네트워크에 포함되었다.

4. 1. 연혁

5. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 '''1,486명'''이다.[47]

2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.

연도정기 외정기합계출전
2000년 (헤이세이 12년)2,325[24]
2001년 (헤이세이 13년)2,236[25]
2002년 (헤이세이 14년)2,123[26]
2003년 (헤이세이 15년)2,070[27]
2004년 (헤이세이 16년)2,051[28]
2005년 (헤이세이 17년)2,012[29]
2006년 (헤이세이 18년)1,939[30]
2007년 (헤이세이 19년)1,877[31]
2008년 (헤이세이 20년)1,849[32]
2009년 (헤이세이 21년)1,861[33]
2010년 (헤이세이 22년)1,847[34]
2011년 (헤이세이 23년)1,855[35]
2012년 (헤이세이 24년)3461,4921,838[36]
2013년 (헤이세이 25년)3621,4751,838[37]
2014년 (헤이세이 26년)3421,3831,725[38]
2015년 (헤이세이 27년)3221,3971,719[39]
2016년 (헤이세이 28년)3041,4161,721[40]
2017년 (헤이세이 29년)2901,3841,675[41]
2018년 (헤이세이 30년)2961,3571,653[42]
2019년 (레이와 원년)2771,3411,618[43]
2020년 (레이와 2년)1931,3131,507[44]
2021년 (레이와 3년)2001,2901,491[45]
2022년 (레이와 4년)2221,2941,517[46]
2023년 (레이와 5년)2641,2211,486[47]


6. 역 주변

역 앞은 아키타시 가나아시 지구의 중심지이다. 주택과 상점이 늘어서 있다.


  • 국도 제7호선 - 구 우슈 가이도. 지명·역명의 유래가 된, 후나카와 가이도와의 오이와케 (오이와케 삼거리)가 있다.
  • 아키타현도 제157호 오이와케 정차장선
  • 가타가미시 시청 오이와케 출장소
  • 아키타현립 고이즈미가타 공원
  • 아키타현립 가나아시 농업고등학교
  • 아키타시립 아키타키타 중학교
  • 가타가미 시립 오이와케 초등학교
  • 오이와케 우편국
  • 아키타 은행 오이와케 지점
  • JA 아키타 나마하게 농업협동조합 오이와케 지점
  • JA 아키타 장례 센터 레제르 오이와케
  • 아키타 린코 경찰서 오이와케 파출소
  • 아키타 중앙 교통, 아키타시 마이타운 버스 (킹 택시) "오이와케역 입구" 정류소
  • 아키타현립 박물관
  • 아키타현 종합 교육 센터

7. 인접역

동일본 여객철도
가미이지마오우 본선 쾌속오쿠보
가미이지마오우 본선 보통오쿠보
가미이지마오가선
(아키타 - 당역 간은 오우 본선)
데토하마
* 임시 쾌속 열차 "리조트 시라카미" 정차역이다.
* 취소선은 폐지된 오미즈 신호장이다.


참조

[1] 서적 日本国有鉄道停車場一覧 Japanese National Railways
[2] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2019-12-21
[3] 간행물 「遞信省告示第330号」『官報』1902年07月28日 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション
[4] 뉴스 国越のオレンジカード 好評 券売機も設置 20日から秋田、土崎、追分に 1986-12-18
[5] 뉴스 クリーニング取次やそば店 JR秋田支店 5駅に設置へ 1988-03-11
[6] 웹사이트 広報あきたオンライン 1996年3月20日号 http://www.city.akit[...] 秋田市 2016-03-21
[7] 뉴스 コンコース 交通新聞 1996-04-09
[8] 뉴스 新幹線客向け駐車場 秋田6駅で新・増設 1999-05-01
[9] 뉴스 JR東日本 「みどりの窓口」廃止へ 県内8駅 湯沢市など「撤回を」 朝日新聞社 2006-03-02
[10] 뉴스 みどりの窓口リストラ 朝日新聞社 2006-07-11
[11] 웹사이트 もしもし券売機『Kaeruくん』が指定席券売機に替わります! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道秋田支社 2021-02-05
[12] 간행물 「追分鉄道設備技能教習所」について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道秋田支社 2016-03-21
[13] 간행물 2016年3月ダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道秋田支社 2016-03-21
[14] 간행물 追分駅がリニューアルします https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道秋田支社 2018-02-20
[15] 뉴스 JR追分駅の改装工事終了 外装や柱に県産材 https://www.sakigake[...] 秋田魁新報社 2018-02-25
[16] 문서 広報あきた令和元年7月5日号13ページ
[17] 간행물 奥羽本線追分駅で「おもてなし到着メロディ-」が流れます! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道秋田支社 2020-05-17
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[20] 웹사이트 駅の情報(追分駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-07
[21] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-08-06
[22] 웹사이트 JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(追分駅) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-05
[23] 문서 交通公社の時刻表 1987年4月号復刻版
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-19
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-19
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-19
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-19
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-19
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-19
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-19
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員(2007年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-19
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員(2008年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-19
[33] 웹사이트 各駅の乗車人員(2009年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-19
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員(2010年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-19
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[44] 웹사이트 各駅の乗車人員(2020年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-27
[45] 웹사이트 各駅の乗車人員(2021年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-11
[46] 웹사이트 各駅の乗車人員(2022年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-07-13
[47] 웹사이트 各駅の乗車人員(2023年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-23



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